Sirena Yachts wagt den Sprung in die Superyacht-Liga mit 35-Meter-Modell
Anna Fuchs
Sirena Yachts wagt den Sprung in die Superyacht-Liga mit 35-Meter-Modell
Sirena Yachts plant Expansion der Luxusyacht-Flotte auf über 50 Meter
Der türkische Yachtbauer, der bisher vor allem für seine mittelgroßen Modelle bekannt ist, reagiert damit auf die wachsende Nachfrage im Segment größerer Yachten. Gleichzeitig hat das Unternehmen auf der boot Düsseldorf 2026 gerade sein neuestes 60-Fuß-Modell präsentiert.
Die Sirena Marine startete im Jahr 2000 als Joint Venture mit Azimut und produzierte Motorjachten in der Türkei. 2017 brachte das Unternehmen mit der Sirena 64 seine erste eigene Yacht unter dem Markennamen Sirena Yachts auf den Markt. Das Debütmodell – ein moderner, schlanke Trawler – feierte 2018 auf der boot Düsseldorf Premiere und erfreute sich schnell großer Beliebtheit.
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Mittlerweile bietet die Marke Yachten in den Größen 48, 60, 68, 78 und 88 Fuß an, mit dem klaren Bekenntnis, keine kleineren Modelle mehr zu bauen. Die Produktionskapazität liegt bei 60 Booten pro Jahr, für 2026 sind jedoch rund 40 Yachten geplant. Ali Onger, ein Manager mit zwölf Jahren Erfahrung bei Sirena, zeigte sich zufrieden mit der bisherigen Entwicklung des Unternehmens.
Auf der boot Düsseldorf 2026 stellte Sirena Yachts die Sirena 60 vor, den Nachfolger der Sirena 58. Gleichzeitig dringt die Marke in größere Dimensionen vor: Mit der Sirena 118, einer 35-Meter-Yacht mit drei Decks, die derzeit in Yalova gebaut wird. Das Design stammt von German Frers, der seit Langem als Hausdesigner für Hallberg-Rassy tätig ist.
Die Sirena 118 markiert den Einstieg der Marke in den Superyacht-Bereich und unterstreicht den Wandel vom Fokus auf mittelgroße Modelle. Mit steigender Produktion und neuen Modellen in der Pipeline will das Unternehmen seine Position im hart umkämpften Luxusyacht-Markt weiter ausbauen. Die Expansion folgt auf Jahre stetigen Wachstums seit dem ersten Modellstart 2017.
