Veloroute 2 in Solingen: Warum Händler und Busunternehmen gegen die Radweg-Pläne kämpfen
Jonas Wagner
Veloroute 2 in Solingen: Warum Händler und Busunternehmen gegen die Radweg-Pläne kämpfen
Pläne für die neue Fahrradroute Veloroute 2 in Solingen stoßen auf heftigen Widerstand. Kritiker argumentieren, das Projekt werde zu viele Parkplätze beseitigen und damit dem lokalen Einzelhandel schaden sowie Verkehrsprobleme verursachen. Besorgnis äußern Händler, Busunternehmen und die Partei MIT Solingen.
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Die geplanten Änderungen im Bereich des Ohliger City-Rings und entlang der Veloroute 2 würden mehr als 270 Parkplätze kosten. Über 200 Stellplätze entlang der Merscheider Straße und mehr als 70 in der Nähe des City-Rings sollen entfallen. Aktuelle Daten dazu, wie sich die Parkplatzsituation in den vergangenen fünf Jahren entwickelt hat, liegen jedoch nicht vor.
Lokale Händler und Dienstleister warnen, dass weniger Parkmöglichkeiten Kunden vertreiben könnten. Gerlinde Steingrüber, Vorsitzende der MIT Solingen, betonte, dass bequeme Parkmöglichkeiten für den Einzelhandel und serviceorientierte Betriebe entscheidend seien. Sie warnte vor schweren wirtschaftlichen Folgen, falls die Kundenfrequenz zurückgehe.
Die MIT Solingen kritisiert zudem, dass Anwohner und Unternehmen im Planungsprozess nicht ausreichend einbezogen wurden. Die Partei bemängelt, dass die aktuellen Vorschläge keine praktikablen Lösungen für den Lieferverkehr böten. Zudem bestehe die Sorge, dass die neue Fahrradroute, die an mehreren Bushaltestellen vorbeiführt, zu Verzögerungen im lokalen Busverkehr führen könnte.
Die Partei fordert die Verantwortlichen nun auf, die Pläne zu überdenken. Gefragt sei ein ausgewogener Ansatz, der die Bedürfnisse aller Verkehrsteilnehmer berücksichtige – von Autofahrern über Radfahrer bis hin zum öffentlichen Nahverkehr.
Das Projekt Veloroute 2 bleibt umstritten. Unternehmen und Verkehrsbetriebe fürchten die Auswirkungen. Sollten über 270 Parkplätze wegfallen, könnte dies die Kundenzahlen verringern und lokale Dienstleistungen beeinträchtigen. Die MIT Solingen drängt weiterhin auf Nachbesserungen, bevor endgültige Entscheidungen getroffen werden.
