KVB bestellt 78 Elektrobusse für die größte grüne Flotte Kölns
Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) haben ihren bisher größten Busauftrag vergeben und 78 Elektrobusse bei Jebsen & Jessen e-Mobility bestellt. Die neue Flotte, deren Auslieferung für Oktober 2026 geplant ist, wird fast zwei Drittel der KVB-Busse vollständig elektrisch betreiben. Das Land Nordrhein-Westfalen fördert die Umstellung, indem es 60 Prozent der Mehrkosten im Vergleich zu Dieselmodellen übernimmt.
Der Auftrag umfasst 38 Gelenkbusse und 40 Solobusse, die alle vom spanischen Hersteller Irizar e-mobility produziert werden. Jeder Gelenkbus ist 18,2 Meter lang, 2,55 Meter breit und 3,4 Meter hoch und bietet Platz für bis zu 110 Fahrgäste. Die Solobusse sind mit 12,16 Metern Länge etwas kürzer, haben jedoch dieselbe Breite und Höhe und können ebenfalls bis zu 110 Personen befördern.
Die Fahrzeuge sind barrierefrei gestaltet und ermöglichen einen stufenlosen Einstieg für Rollstühle, Kinderwagen und Gehhilfen. Ihre von Cummins gelieferten Elektromotoren ermöglichen Reichweiten von 180 bis 230 Kilometern bei den Gelenkbussen und 200 bis 250 Kilometern bei den Solobussen. Das Aufladen erfolgt in den Depots und an den Endhaltestellen mit Ladeleistungen von etwa 350 kW für Gelenkbusse und 290 kW für Solobusse.
Die Landesförderung hat dazu beigetragen, die höheren Anschaffungskosten der Elektrobusse auszugleichen und den Umstieg von Diesel wirtschaftlich attraktiver zu gestalten. Zwar wurden noch keine langfristigen Beschaffungszahlen bestätigt, doch dieser Auftrag markiert einen wichtigen Schritt zur Modernisierung der KVB-Flotte.
Mit der Ankunft der ersten Busse Ende 2026 wird die elektrische Flotte der KVB die Emissionen deutlich reduzieren und die Barrierefreiheit verbessern. Die Investition passt zudem in die größeren Bestrebungen Kölns, den nachhaltigen Öffentlichen Nahverkehr auszubauen. Sobald die Fahrzeuge im Einsatz sind, werden sie ein zentraler Bestandteil der grünen Mobilitätsstrategie der Stadt sein.
