Grüne fordern schnelle Bahnmodernisierung für RE 47 und S7 bis 2028
Die Grünen fordern dringende Maßnahmen zur Modernisierung der Bahnstrecken RE 47 und S7. Bis 2028 sollen auf diesen Linien Batterie-Elektro-Triebzüge (BEMU) eingesetzt werden. Die Partei betont, dass die Verkehrswende über bloße Ankündigungen hinausgehen und konkrete Veränderungen bringen müsse.
Der Regional-Express RE 47 ist seit Monaten außer Betrieb, was Pendler zwischen Remscheid und Düsseldorf ohne direkte Verbindung zurücklässt. Reisende müssen derzeit am Solinger Hauptbahnhof umsteigen, was ihre Fahrten erschwert. Veraltete Triebwagen fallen immer wieder aus, verursachen Verspätungen und verärgern die Fahrgäste.
Leon Kröck, verkehrspolitischer Sprecher der Grünen, kritisiert die Einstellung des RE 47 als Rückschlag für die Verkehrswende. Er argumentiert, dass unzuverlässige Züge mehr Menschen in das Auto trieben und so die Ziele in puncto Pünktlichkeit und Nachhaltigkeit untergrüben. Die Partei fordert den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) nun auf, die Führung bei der Umstellung der Strecken auf moderne BEMUs zu übernehmen.
Die Umstellung auf batteriebetriebene Elektrozüge soll direkte Verbindungen nach Düsseldorf wiederherstellen. Allerdings dauert die Beschaffung neuer Zugtypen ihre Zeit, und die Frist bis 2028 rückt schnell näher. Beamte warnen, dass Verzögerungen weitere Rückschläge für die Verkehrsziele der Region bedeuten könnten.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Die geplante Modernisierung zielt darauf ab, die Flotte zu erneuern und die Zuverlässigkeit für Pendler zu verbessern. Bei Erfolg entfiele das lästige Umsteigen am Solinger Hauptbahnhof. Die Grünen bestehen darauf, dass schnelles Handeln notwendig ist, um das Ziel für 2028 zu erreichen und weitere Störungen zu vermeiden.
